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采用平衡式变阻片分层降压结构(图1)，阀 芯由多个圆盘节流多孔板以互相交错方式排列叠 合组成。流体从节流多孔板集合体的下部向上流 动，由于前段到后一段的减压比例，防止了汽蚀 发生。一方面在阀座上没有减压，所以可以防止 阀座面的损伤；另一方面节流孔板本身是一个绝 好的消声器，故有降低噪声的作用。因此，该结 构具有抗汽蚀、可变阻力和低噪声等特性，能适 应各种工况下的频繁启动和露天安装使用。
一般的调节阀，阀座相当于一只节流孔板，如左下图上所示。当高压给水流经节流孔板时， 由于通流面积缩小，流速增加，压力p1降低，当此压力降至给水入口温度的汽化压力pv时， 给水汽化并形成汽泡；给水流过节流孔板后，通流面积增大，流速下降，压力回升， 当压力p2等于或高于汽化压力pv时，附在金属表面的汽泡破裂，释放出巨大能量， 对阀座、阀芯产生很大的破坏作用，这就是汽蚀过程。一般的调节阀若无防汽蚀措施， 如阀芯泄漏逐渐增大，难以维持一个大修周期。阀门的抗汽蚀设计，是采用多级降压的原则， 利用多个圆盘节流孔板或迷宫式多级弯折流道等形式进行逐级降压， 以使流体压力始终维持在汽化压力pv以上，从而避免了汽蚀发生，如右下图所示。这样从 结构上改变了给水在阀内的流动状态，保证高压给水在多级节流降压过程中避免汽蚀。
